Бозорингизни ва мижозларингизни сегментларга ажратинг.
Дженерал Моторс тарихи.
1909 йилда Генри Форд автомобиль йиғишнинг янги усулини ишлаб чиқади, бу унга "Модель Т" ни арзон нархда яратишга имкон беради. У фақат битта модельга пул тикади ва 21 йил давомида бозорда монополистга айланади.
1923 йилда Дженерал Моторс корпорацияси вице-президенти Алфред Слоун истеъмолчиларнинг диди ўзгарганини эълон қилади.
Асосий машина ҳамма учун мос эди, лекин бадавлат мижозлар алоҳида мақомни хоҳлар эди. Кейин "Слоун концепция"си ишлаб чиқилди, унга кўра компания портфельида бир-бири билан рақобатлашмайдиган бешта русумдаги автомобиллар бўлиши керак эди. Шундай қилиб Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick ва Cadillac пайдо бўлди.
Слоун бир вақтнинг ўзида бешта бозор сегментини эгаллаган. Мижозлар даромадлари ошгани сайин сегментдан сегментга ўтишлари мумкин эди. Ва одамларни тез-тез машина сотиб олишга ундаш учун улар дизайнни ўзгартиришни бошладилар. Трендда қолиш учун сиз янги машина сотиб олишингиз керак эди. “Режалаштирилган эскириш” атамаси шундай пайдо бўлган.
1930 йилга келиб Дженерал Моторс савдо бўйича Фордни ортда қолдиради ва яна 70 йил давомида ўзининг етакчи мавқеини сақлаб қолади.
Хулоса
Савдони ошириш учун сиз нафақат маҳсулот таннархини қандай камайтиришни, балки турли нарх сегментларидаги мижозларнинг эҳтиёжларини ҳисобга олган ҳолда, уни қандай масштаблашни ҳам ўйлашингиз керак.
------------
Ва яна бир нарса.. Дўстингиз билан муҳокама қилсангиз, хулосаларни яхшироқ эслаб, ўзлаштирасиз. Ушбу канални дўстингизга хам юборинг.
Telegram | Facebook | Instagram | YouTube
MICROBUSINESS · БЕСПЛАТНЫЙ ТРЕНИНГ
От разрозненных действий — к понятной системе.
Бесплатный практический видеотренинг о систематизации бизнеса, 24 минуты.
Смотреть бесплатный тренинг ↗